| Цитата |
|---|
Лешка пишет:
| Цитата |
|---|
Alzhi пишет:
| Цитата |
|---|
Лешка пишет:
завод будут возрождать, или вообще убивать |
второе вернее...возродить у нас пытаются только СССР... |
учитывая, что у нас единственных выпускают авиа шины, то вряд ли. просто с акциями жесть, какаято придётся судиться.
ну и вопрос о потенциальном спонсоре тип ) |
Движуха, скорей всего связана с тем, что нынешний собственник планирует в ближайшее время продать долю Китайцам (известной шинной компании). Вот видимо и пытаются сконцентрировать/скупить акции у населения. Будет это контрольный пакет или нет - пока не известно. Но речь идет о 49 или 51% акций. Интерес китайцев понятен. Во первых все наши заводы за два года подешевели из за курса рубля, по отношению к иностранной валюте, в том числе к юаню. Во вторых производить под своим брендом у нас шины экономически целесообразно и выгодно (дешевая раб. сила, сырье, логистика (не нужно "переть" через Владивосток шины )). В третьих на Китайскую шинную продукцию введены большие пошлины из за демпинга. Они правда пытались и пытаются ввозить шины, как полуфабрикат, но и эту "лавочку" прикрывают.
Речь в первую очередь идет о продаже грузового современного производства ЦМК шин. Весь завод продать не могут (а очень хочется) по нескольким причинам. В данное время это не может сделать владелец, да и если бы мог, то Китайцам, как и любому другому покупателю навряд ли нужен довоенный пустующий и разваливающийся корпус, который снести дороже, чем в чистом поле построить новый завод. И легковое производство, которое уже около 8-10 лет работает на износ.
Авиации уже года два как нет. Все оборудование волюнтаристски срезано (что бы не дай бог опять не заставили возобновить), а производство шин для оборонки перенесено в Барнаул. Ну и часть для гражданской авиации. А часть теперь будет покупаться у буржуев.
А что за жесть с акциями, и что за черные схемы?